Na Tenda do Umbu, reconhecemos que a paixão por motocicletas é mais do que um hobby, afinal ela se entrelaça com o estilo de vida dos entusiastas. Essa paixão, contudo, vem acompanhada de uma grande responsabilidade, sobretudo no que diz respeito à segurança.
Pensando em proporcionar uma pilotagem segura e responsável, queremos compartilhar com você 5 dicas essenciais de segurança para motociclistas, que podem fazer toda a diferença na sua experiência sobre duas rodas.
Mantenha uma distância segura
A primeira dica pode parecer óbvia, mas sua importância é imensa: manter uma distância segura de outros veículos é crucial, especialmente em rodovias. Esta prática não apenas te oferece tempo adicional para reagir a situações inesperadas, como freadas bruscas ou mudanças repentinas de faixa, mas também contribui significativamente para a prevenção de acidentes. Em rodovias, onde a velocidade é maior, essa distância de segurança se torna ainda mais fundamental.
Cuidado nos cruzamentos
Nos cruzamentos, a prudência deve ser redobrada. Mesmo que a preferência seja sua, é essencial abordá-los com cautela. Reduzir a velocidade, observar o movimento dos outros veículos e estar preparado para reagir a qualquer ação inesperada são passos vitais para evitar colisões. Lembre-se, sua segurança está, muitas vezes, em antecipar as ações dos outros motoristas.
Use equipamentos de segurança
Não subestime a importância de estar bem equipado. O capacete, item obrigatório por lei, é apenas o início. Investir em luvas, jaquetas e calças de proteção pode evitar ferimentos graves em caso de um acidente. Verifique regularmente a validade e a certificação do seu capacete (selo do Inmetro), garantindo que sua proteção esteja sempre em dia.
Seja visível
Ser facilmente visível é uma estratégia crucial de segurança, especialmente durante a noite ou em condições climáticas adversas. Manter os faróis ligados, evitar os pontos cegos dos outros veículos e usar coletes refletivos são práticas que aumentam sua visibilidade e, consequentemente, sua segurança.
Controle a velocidade
Por fim, mas não menos importante, respeitar os limites de velocidade é essencial. A velocidade excessiva é uma das principais causas de acidentes de trânsito. Abordar curvas com cuidado e evitar frenagens bruscas são hábitos que devem ser cultivados para uma pilotagem segura.
Estas dicas são um lembrete da importância da segurança na estrada. Adotá-las ajuda a garantir que sua jornada motociclística seja emocionante e, acima de tudo, segura. Continue acompanhando o blog e as redes sociais da Tenda do Umbu para mais dicas e histórias inspiradoras do mundo das motos. E quando passar por aqui, não deixe de compartilhar suas experiências conosco!
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Hoje queremos trazer a indicação de uma leitura para nosso público fiel de motociclistas e apaixonados por viajarem.
O Motociclista Ricardo Lugris lançou o livro “Montar e Partir” que é a segunda obra do autor e relata viagens a partir de um misterioso percurso pelo Cáucaso, em uma BMW R 1200 GSA
Após o sucesso de Tempo e Equilíbrio, lançado em 2018, Ricardo Lugris conta sua nova aventura em cima de sua moto BMW R1200 GSA, no livro Montar e Partir, da editora Europa. Depois de rodar por mais de 700.000 km, ele sai do conforto da cultura ocidental e vivencia um pouco dos mistérios e histórias de uma das mais antigas civilizações do planeta, na região do Cáucaso, entre Europa e Ásia. O lançamento será na Feira do Livro de Porto Alegre dia 09 de novembro, às 16h, na Praça de Autógrafos.
Como ponto de partida, Lugris deixa sua residência em Chantilly, na França, para levar o leitor com ele em uma nova experiência sobre duas rodas, por estradas e lugares que incluem até o deserto de Karakum, no exótico Turcomenistão. A região do Cáucaso é conhecida por sua grande instabilidade e conflitos territoriais, mas também por belezas peculiares, como sua extensa cordilheira, que separa geograficamente a Europa Oriental da Ásia Ocidental.
Mais do que a viagem em si, o autor relata outras recordações e reflexões com diferença entre espaço e tempo de toda uma vida marcada por viagens sobre duas rodas, como apresentada em seu primeiro livro, Tempo em Equilíbrio.
Para Lugris, Montar e Partir é a síntese de todas as possibilidades de descobertas que uma moto pode propiciar: “Em cada capítulo dessa viagem eu também introduzi um flashback de viagens anteriores, uma espécie de ‘viagem dentro da viagem’, em reflexões que levam o leitor a se aventurar por outros caminhos por mim percorridos”, conta. O livro tem cerca de 500 páginas, com uma parte dedicada a registros fotográficos feitos ao longo das viagens.
Sobre o autor
Ricardo Lugris é gaúcho, natural de Bagé. Casado, tem duas filhas e uma neta. Vive na França e ganha sua vida vendendo aviões, profissão que foi instigada nas mais de três décadas como executivo de vendas internacionais da Embraer. O autor escreve sobre o que observa e sente, desde o guidão de sua motocicleta, por achar que a realidade é mais divertida do que a ficção. Montar e Partir é sua segunda incursão no universo da literatura de viagem, tendo como ferramenta a sempre presente motocicleta, paixão de muitos anos.
Artigo por: Tamiris Souza e Mariana Ribeiro (Assessoria de Imprensa) Créditos Imagens: Arquivo pessoal
A gente sabe que a maior parte do público que frequenta a Tenda do Umbu e que lê nosso blog é formada por motociclistas. E pensando nos dias em que essa galera fica em casa, hoje nós separamos uma lista com 5 filmes para quem é apaixonado por motos poder matar a saudade das duas rodas, mesmo nos dias de sofá. Bora conferir?
Easy Rider – Sem Destino
Esse clássico do ano de 1969 ficou bastante conhecido pela sua trilha sonora que conta com “Born to be wild” e tem como protagonistas Peter Fonda e Dennis Hopper, além de Jack Nicholson. Para os curiosos de plantão, as motos presentes no filme são as Harley Davidson Hydraglide modelos de 1949, 1950, e 1952.
Diários de Motocicleta
De 2004, o filme é dirigido por Walter Salles, conta com a brilhante atuação de Gael García Bernal no papel de Che Guevara e retrata a jornada que ele teve junto com seu amigo Alberto Granado, com uma monocilíndrica Norton 500 de 1939 pela América do Sul.
Mad Max
O filme é estrelado pelo astro Mel Gibson, que conduz uma Kawasaki K-1000 e Rickman Framed uma Kawasaki 900. A história acontece em uma civilização decadente e violenta, onde um policial é levado ao caminho da vingança.
Top Gun
Outro grande clássico do Cinema, Top Gun é estrelado por Tom Cruise, que nos momentos em que não conduzia o seu caça, guiava uma moto Kawasaki GPZ750R. Inclusive, essa foi a primeira moto que o ator conduziu na vida e acabou se tornando tão fã, a ponto de ter uma coleção em sua garagem.
Acha que faltou algum filme na nossa lista? Então deixa a sugestão aqui nos comentários, quem sabe a gente faz a parte 2 desse conteúdo?
E não esquece, nos dias que não for ficar em casa no sofá assistindo filmes, pega a tua moto e dá uma passada aqui na Tenda do Umbu!
Aqui na Tenda nós recebemos diariamente motociclistas completamente apaixonados por esse meio de transporte. E nós sabemos que dirigir com responsabilidade é um dever de todos no trânsito, mas se tratando de moto, os cuidados devem ser redobrados. Pensando nisso, hoje nós listamos 5 dicas de segurança para motociclistas!
Mantenha uma distância segura
Pode parecer óbvio, afinal essa dica faz parte das normas de trânsito, mas manter uma distância segura de outros veículos é essencial, principalmente em rodovias, onde a velocidade costuma ser maior do que dentro da cidade. Isso evita que uma freada inesperada te surpreenda, causando uma reação brusca, possível desequilíbrio e no pior dos casos, até mesmo uma colisão.
Cuidado com os cruzamentos
Mesmo que a preferência seja sua, nunca acelere em cruzamentos, sempre diminua a velocidade e fique atento aos demais veículos. A falta de cuidado de outros motoristas pode gerar acidentes, por isso faça a sua parte!
Equipamentos adequados
Além do capacete, item obrigatório, outros equipamentos de segurança são indispensáveis para quem quer ter um cuidado extra. Luvas, jaquetas e calças de proteção são uma ótima pedida para mais proteção das partes expostas do motociclista. Outra dica importante é checar se o seu capacete está dentro do prazo de validade e tem o selo do Inmetro, que assegura a sua eficácia em choques mais bruscos.
Mantenha-se visível
Principalmente a noite e em dias de chuva, ficar bem visível para outros motoristas é fundamental para a sua segurança. Mantenha os faróis ligados, evite pontos cegos de outros veículos, e se quiser ter um cuidado extra, invista em coletes refletivos.
Cuidado com a velocidade
Excesso de velocidade coloca qualquer motorista em risco, mas no caso da moto, pode ser ainda mais perigoso. Por isso, esteja sempre atento aos limites de velocidade da via, faça as curvas com cuidado, mantendo-se constante e freando lentamente. Evite as freadas bruscas!
Gostou das nossas dicas? Então siga nos acompanhando aqui no blog e também nas redes sociais!
Trocando o país de origem, hoje vamos para a Alemanha para contar a história de uma das marcas mais sofisticadas do mercado, a BMW. Com um passado, considerado por muitos, sombrio, a marca conseguiu se tornar uma das montadoras mais renomadas em termos de elegância e originalidade.
Confira a história completa da BMW e como ela deixou milhões de clientes apaixonados ao redor do mundo!
A história da BMW como Fábrica Bávara de Aviões
Foi esse o primeiro nome da BMW que você conhece, ou ainda, Bayerische Flugzeugwerke. Fundada em 1916, começou suas atividades fabricando aviões para a Alemanha na Segunda Guerra Mundial.
Mas, com a proibição do país de continuar com a fabricação após a derrota na guerra, a empresa teve que buscar outros caminhos para não acabar falindo. Foi então que a empresa resolveu começar a produzir motores de motocicletas, itens de cozinha, equipamentos agrícolas e freios de trens.
Em 1922 BFW se tornou a marca que você já está familiarizado, a BMW (Bayerische Motor Werke) e se especializaram na fabricação de motores de motocicletas.
R32, a primeira motocicleta estampando o logo da marca
Então, mais um evento paralisa a produção da BMW, a Segunda Guerra Mundial. A marca voltou a fabricar aviões para as tropas de Hitler e, inclusive, utilizavam prisioneiros de campos de concentração em suas fábricas. Com a derrota da Alemanha na guerra novamente, a empresa teve suas fábricas tomadas pelos Estados Unidos, União Soviética, Reino Unido e França, além de materiais e projetos exclusivos da BMW.
A retomada
A empresa só retomou a fabricação de motos em 1948, e lançou no mesmo ano a R24. O modelo tinha um motor de um cilindro, quatro marchas e 12 PS, e foram fabricadas 10.000 unidades. Sua sucessora, o modelo R25, foram fabricadas 17.000.
Retomando as rédeas da empresa, em 1954 a BMW lança a RS 54, iniciando sua história de sucesso no moto esporte. Este modelo alcança tranquilamente os 200 km/h, conquistando vários títulos em competições nos anos seguintes.
O sucesso da empresa continuou ao longo dos anos e a BMW se tornou uma marca respeitada no mercado das motocicletas. Hoje, ela já lançou modelos em diferentes categorias, como Enduro, Sport, Tourer e Roadster, satisfazendo milhares de clientes no mundo todo e continua fazendo história.
No Brasil, a marca tem como destaque o modelo R 1200 GS, que corresponde a 58% das vendas no país.
E aí, o que você achou da polêmica BMW? Curtiu?
Bom, se você gostou do texto, compartilhe com um amigo que também vai gostar e deixe nos comentários o palpite da próxima e alguma sugestão!
E vamos para mais uma história de marca japonesa que marcou toda a indústria e mercado de motocicletas. A Kawasaki conseguiu ao longo dos anos criar uma das motos mais potentes em velocidade e força, impressionando milhares de amantes de motocicletas ao redor mundo.
Confira nesse texto como ela conseguiu tanto reconhecimento e sucesso, mesmo tendo como principais concorrentes grandes marcas como a Honda, Yamaha e Suzuki!
O início de tudo…
Dois nomes são imprescindíveis na história da Kawasaki e seu alcance mundial. O primeiro deles é Shozo Kawasaki, que fundou em 1878 um estaleiro para construir navios, aos 40 anos. Esse foi o grande início da Kawasaki que você conhece.
Com as guerras internas e mundiais ocorridas nos próximos anos, a empresa conseguiu se expandir e crescer, principalmente depois que ela deixa de ser uma empresa e se torna uma corporação. Após a morte de Shozo em 1912, entra em cena outro nome de peso para a história da Kawasaki: Kojiro Matsukata, que se tornou o primeiro presidente da corporação.
O estaleiro aumentou seu catálogo de produtos, produzindo navios de carga, locomotivas, vagões, pontes, submarinos, navios de guerra e até aeronaves. Entretanto, após a derrota do Japão na Segunda Guerra Mundial ocasionou a destruição de várias fábricas, além da proibição do Japão em produzir aeronaves.
Tudo isso, levou a corporação a buscar uma solução para seguir com as produções e conhecimentos técnicos adquiridos ao longo dos anos. Então, foi decidido iniciar a produção de produtos destinados ao consumidor comum de alta tecnologia e desempenho.
As primeiras motos
Em 1955 a Kawasaki começa a fabricar motores para motocicletas e em 1965 a empresa ingressa no mercado americano com a American Kawasaki Motorcycle Corporation. Em 1969 ela comercializa sua primeira motocicleta, a Mach III, que fez história com seu motor H1 refrigerado a ar de 500 cc, na época a moto mais potente do mundo. Ganhou inclusive competições e reconhecimento ao longo do globo.
Kawasaki H1 500 Mach III
A partir daí, inicia-se uma série de lançamentos, como a lendária Z1, de 900 cc, lançada em 1973. Uma curiosidade, a Kawasaki foi por quase uma década a única fabricante de moto-aquática do mundo, com a marca registrada JET-SKI, sendo a primeira produtora desse modelo.
Em 1980 a empresa criou outra lenda do motociclismo, a moto Ninja, que para ser ainda mais única e exclusiva, o modelo possuía a cor verde-limão, que era considerada a cor do azar por motociclistas. Essa motocicleta estava à frente das rivais tanto em design quanto em termos técnicos, se tornando rapidamente uma das mais vendidas da marca.
A lendária Kawasaki Ninja
Modelos como Vulcan, ZZR-1100, ZX-9R, ZX-6R, ZX-7RR lançados com excelência em potência e aceleração, a Kawasaki já deixou sua marca no mundo do motociclismo. Em 2009, a marca instalou sua primeira unidade de produção em solos latino-americano na cidade de Manaus (AM). Em mais de cem anos de inovação e tecnologia a marca conquistou o respeito das concorrentes e dos clientes.
E aí, o que você achou da história da Kawasaki? Essa marca ainda promete muita coisa em termos de modelos revolucionários e potentes! Qual você gostaria de ver aqui na próxima semana? Dê o seu palpite ou sugestão nos comentários!
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